アカウント移行します。
アカウント使い分けるの大変なのでそのうち統合するものとお思われる。
18切符は価格がおおよそ変わらないから値上げするべきという話を聞いたりするけど、年々、第3セクター化で使用区間が短くなったり夜行普通列車が廃止されたりすることは実質値上げなのではないかと考えることがある。
国鉄車に乗らなすぎて扇風機の音がMT52に聞こえてくるとかいう末期。
923系を見たい。新幹線に全然乗らないのでドクターイエローの実物を見たことがあるかどうか非常に怪しい。
東武にはまだまだ古い車両が沢山あるけど、それでも東武9000系が特にいい。あの独特なAFEチョッパの音が特にいいのかな。
東京に行って鉄道の写真を取りまくりたいけどそんな金がない..
京浜急行の旧通勤快特(特急金沢文庫行、文庫から快特品川行)、昔は平日7時代の品川行優等列車が全てそれだった記憶があるけど、この間金沢八景で確認したら一日4本にまで減少していた。
通勤快特の名残が消滅するのも時間の問題か...(図の赤い四角に囲まれた数字)
ナニッ?東武9000系ついに置き換えるダト?
2024年は東急9000と東武9000の２つの名車の置き換えが始まる年になってしまうのか...
https://trafficnews.jp/post/132454
