新しいものを表示

フュリオサ、2回目のほうがおもしろかった

神保町シアター 一度はスクリーンで観ておきたい―― 忘れられない90年代映画たち

shogakukan.co.jp/jinbocho-thea

そういう道路の整備が進むんなら自転車の値段にそこのコストが上乗せされたっていいとも思う。

2車線の道路でいくら自転車レーンが塗分けされててもそこに自動車が何台も路駐してたら大して意味ないというか、自転車側の意識としても自動車の右側をがんがん抜いていいみたいな話の根拠になってしまうわけだし

個人的な欲望からくる冗談ぽいけど、満員電車の解消とか排ガス規制とかの観点から言ったら都市設計としてあんまり馬鹿にならない話で、そのあたり少しでも考えてるんだったら普通に評価に値すると思う

このタイミングでの都知事選、車道の自転車レーンの整備について会見の質疑ででも前向きに考えてる回答をする候補者がいたらだいぶポイント上がる

とかいって仮に出たとしても適合するフレームサイズ的に700cはまんないか

BlueLug20周年の3,4年後とか可能性あるのかな

来年の春ごろにはV7が出たりするのかな

A. Homer Hilsenがだいぶ快適で楽しいけどもう少し軽くて荒いのも乗りたくて、パナソニックのピストフレームにハメてる700cのホイールとかを乗せ換えるフレームがうっすら欲しくなってきてしまった…monstercrossとかサドルハイトギリギリで行けるのかな

『ACE アセクシュアルから見たセックスと社会のこと』読み始めて、「こ、これだ~」となってる

東京大改革3.0、前のバージョンがなんだったんだ

レギオン襲来は本当に良く出来てるなあ

まあ告示が出たら色々他の話も出るんだろうけども、まず伝わってくる話に対する印象として

外苑の再開発検証ってわかりやすいトピックではあるけど、ほんとに都の権限で止められるものでもなさそうな話のようだしそんなの目玉の公約にして大丈夫なのか心配してしまう。

だから中止とか言わずに検証なんて言葉でぼやかしてるつもりなんだろうけど。

あと小池百合子に対するカウンターとして出すのがそれしかないのかっていうのと。

古いものを表示
Nightly Fedibird

Fedibirdの最新機能を体験できる https://fedibird.com の姉妹サーバです